我國每年產(chǎn)生的廢舊輪胎數(shù)量大約在幾千萬噸,這些大量廢廢舊資源的資源化利用不僅可以避免廢舊輪胎對(duì)環(huán)境造成的污染問題,還能夠通過再利用減少其它產(chǎn)品的消耗,節(jié)省資源。
廢舊輪胎處理在我國已經(jīng)有多種成熟的技術(shù),廢輪胎煉油是其中的重要資源化處理技術(shù),今天
百特環(huán)保來給大家介紹一下廢輪胎煉油技術(shù)處理輪胎的利潤情況。
廢輪胎煉油是將廢舊輪胎轉(zhuǎn)化為有用產(chǎn)品,如燃料油、碳黑和鋼絲等,廢輪胎煉油的利潤不僅與產(chǎn)物的售價(jià)有關(guān),與原材料的價(jià)格也有很大關(guān)系。現(xiàn)在廢舊輪胎的處理越來越成熟,相關(guān)的建立在廢舊輪胎處理上面的企業(yè)產(chǎn)業(yè)也越來越多,以至于廢舊輪胎的價(jià)格在需求的刺激下不斷升高,從前幾年的幾百塊每噸到現(xiàn)在1500元每噸以上,導(dǎo)致廢輪胎煉油的利潤已經(jīng)今非昔比。確保原材料供應(yīng)的穩(wěn)定性并控制成本對(duì)于提高利潤至關(guān)重要。
至于廢輪胎煉油產(chǎn)物的售價(jià)相對(duì)來說波動(dòng)比較大的是燃料油的價(jià)格。燃料油價(jià)格低的時(shí)候大約3000左右每噸,高的時(shí)候大約5000左右每噸。這兩年的油價(jià)相對(duì)來說處于高位,所以廢輪胎煉油的銷售收入是在增加的,但是在逐漸增加的廢輪胎成本壓力下,廢輪胎煉油項(xiàng)目的利潤與原來相比確實(shí)受到了影響。
現(xiàn)在來說,廢輪胎煉油每噸廢輪胎的利潤基本都在500以下甚至更低,在這種總體毛利出現(xiàn)下降趨勢(shì)的情況下,廢輪胎煉油企業(yè)一是需要穩(wěn)定廢舊輪胎的供應(yīng),使得原料的價(jià)格具有相對(duì)優(yōu)勢(shì),另外采用環(huán)保型煉油設(shè)備,需要設(shè)備的生產(chǎn)效率高,生產(chǎn)成本低以及自動(dòng)化程度高,可以節(jié)省人工,通過優(yōu)化生產(chǎn)成本來提高凈利。
廢舊輪胎煉油技術(shù)因?yàn)樘幚磔喬ケ容^徹底,可以處理不同破舊程度的各種類型的輪胎,所以在廢輪胎回收技術(shù)上具有很多優(yōu)勢(shì),我們通過優(yōu)化原料供應(yīng)以及設(shè)備工藝和生產(chǎn)管理等,也將獲得不錯(cuò)的收益。